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國產(chǎn)密封件的技術(shù)應用與發(fā)展展望
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作者:pmt62e8e6
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發(fā)布時(shí)間: 3912天前
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當前中國工程機械工業(yè)已引進(jìn)了發(fā)達國家大量的主機設計和制造技術(shù)，逐步采用了國際先進(jìn)的密封系統設計構思和密封裝置的應用技術(shù)。但由于國內密封件工業(yè)制造水平的制約，工程機械密封技術(shù)的應用水平仍落后于國際先進(jìn)水平約20-25年。主機無(wú)泄漏正常工作小時(shí)僅有400h左右，不足國際先進(jìn)水平的1/10。
應用現狀：國產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量仍無(wú)法滿(mǎn)足引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)的工程機械的發(fā)展和配套需要
事實(shí)上在中國為工程機械行業(yè)服務(wù)的橡塑密封件生產(chǎn)企業(yè)有近千個(gè)，但具有較好生產(chǎn)條件和技術(shù)能力的企業(yè)只有40余家，其中具有雄厚技術(shù)能力、擁有成套先進(jìn)設備的企業(yè)僅有7-8家(從事軍品密封制品生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)研究所不在其列)。盡管如此，這些企業(yè)生產(chǎn)的密封制品在質(zhì)量和使用壽命方面仍與國外先進(jìn)水平存在或多或少的差距。工程機械及中、高壓液壓件行業(yè)引進(jìn)了諸如林德、卡特、小松、采埃字、力士樂(lè )等世界知名廠(chǎng)商的制造技術(shù)之后，國產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量無(wú)法滿(mǎn)足引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展和配套需要就是例證。其次，需求量頗大的自卸式載重卡車(chē)的舉升裝置用小斷面U形密封圈(AU)，由于國產(chǎn)密封制品質(zhì)量較差，主機廠(chǎng)及用戶(hù)均向國外公司采購。
存在的問(wèn)題：密封件產(chǎn)品的質(zhì)量及密封系統設計和應用水平有待提高
1.密封件產(chǎn)品質(zhì)量
20年來(lái)，經(jīng)國內科研技術(shù)人員的共同努力，建立了完整的與ISO/TC131/SC7接軌的各類(lèi)密封件安裝腔體國家標準體系。同時(shí)也建立了與各類(lèi)密封件國際標準接軌的密封件尺寸系列、密封件性能指標及密封件外觀(guān)質(zhì)量、密封件包裝、貯存、運輸等密封件國家標準體系。從而，方便了工程機械和其他中、高壓液壓機械產(chǎn)品密封系統用密封件的設計和選用。但實(shí)際操作中仍有許多弊病存在。其原因主要是工業(yè)基礎過(guò)于薄弱、原材料的質(zhì)量和品種不盡如人意、管理工作不規范等等。差距尤以液壓泵、液壓馬達和變速箱用旋轉油封及液壓缸往復動(dòng)密封的產(chǎn)品質(zhì)量最甚。針對ZL50C裝載機驅動(dòng)橋輪邊油封的使用壽命，筆者曾做過(guò)一次裝機對比試驗，由國內某單位研制的帶副唇內骨架油封，裝機后經(jīng)路面試驗，僅50km即開(kāi)始泄漏，而同時(shí)裝機考核的國外某公司BABSL油封，使用近3年仍未發(fā)生泄漏。又如：工程機械液壓缸動(dòng)密封元件的質(zhì)量，國外水平可滿(mǎn)足5000作小時(shí)無(wú)泄漏，而國產(chǎn)密封件的使用壽命一般為其1/10，有的甚至不足100工作小時(shí)。
2.密封系統的設計和應用水平
密封系統的設計和應用水平依賴(lài)于密封制品的研制能力，主要表現在3個(gè)方面。
應用現狀：國產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量仍無(wú)法滿(mǎn)足引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)的工程機械的發(fā)展和配套需要
事實(shí)上在中國為工程機械行業(yè)服務(wù)的橡塑密封件生產(chǎn)企業(yè)有近千個(gè)，但具有較好生產(chǎn)條件和技術(shù)能力的企業(yè)只有40余家，其中具有雄厚技術(shù)能力、擁有成套先進(jìn)設備的企業(yè)僅有7-8家(從事軍品密封制品生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)研究所不在其列)。盡管如此，這些企業(yè)生產(chǎn)的密封制品在質(zhì)量和使用壽命方面仍與國外先進(jìn)水平存在或多或少的差距。工程機械及中、高壓液壓件行業(yè)引進(jìn)了諸如林德、卡特、小松、采埃字、力士樂(lè )等世界知名廠(chǎng)商的制造技術(shù)之后，國產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量無(wú)法滿(mǎn)足引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展和配套需要就是例證。其次，需求量頗大的自卸式載重卡車(chē)的舉升裝置用小斷面U形密封圈(AU)，由于國產(chǎn)密封制品質(zhì)量較差，主機廠(chǎng)及用戶(hù)均向國外公司采購。
存在的問(wèn)題：密封件產(chǎn)品的質(zhì)量及密封系統設計和應用水平有待提高
1.密封件產(chǎn)品質(zhì)量
20年來(lái)，經(jīng)國內科研技術(shù)人員的共同努力，建立了完整的與ISO/TC131/SC7接軌的各類(lèi)密封件安裝腔體國家標準體系。同時(shí)也建立了與各類(lèi)密封件國際標準接軌的密封件尺寸系列、密封件性能指標及密封件外觀(guān)質(zhì)量、密封件包裝、貯存、運輸等密封件國家標準體系。從而，方便了工程機械和其他中、高壓液壓機械產(chǎn)品密封系統用密封件的設計和選用。但實(shí)際操作中仍有許多弊病存在。其原因主要是工業(yè)基礎過(guò)于薄弱、原材料的質(zhì)量和品種不盡如人意、管理工作不規范等等。差距尤以液壓泵、液壓馬達和變速箱用旋轉油封及液壓缸往復動(dòng)密封的產(chǎn)品質(zhì)量最甚。針對ZL50C裝載機驅動(dòng)橋輪邊油封的使用壽命，筆者曾做過(guò)一次裝機對比試驗，由國內某單位研制的帶副唇內骨架油封，裝機后經(jīng)路面試驗，僅50km即開(kāi)始泄漏，而同時(shí)裝機考核的國外某公司BABSL油封，使用近3年仍未發(fā)生泄漏。又如：工程機械液壓缸動(dòng)密封元件的質(zhì)量，國外水平可滿(mǎn)足5000作小時(shí)無(wú)泄漏，而國產(chǎn)密封件的使用壽命一般為其1/10，有的甚至不足100工作小時(shí)。
2.密封系統的設計和應用水平
密封系統的設計和應用水平依賴(lài)于密封制品的研制能力，主要表現在3個(gè)方面。
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