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3.3.6　由于機(jī)械密封輔助機(jī)構(gòu)引起的經(jīng)常性泄漏

   沖洗冷卻液流量太大或太小,壓力太大或太小;注意方向和位置不對;注意質(zhì)量不佳,有雜質(zhì)。

3.3.7　由于介質(zhì)的問題引起的經(jīng)常性泄漏

a、介質(zhì)里有懸浮性微?；蚪Y(jié)晶長時間積聚結(jié)果,堵塞在動環(huán)與軸之間、彈簧之間。彈簧與彈簧座之間,使補(bǔ)償密封環(huán)不能浮動,失去補(bǔ)償緩沖作用。
b、介質(zhì)里的懸浮微?；蚪Y(jié)晶堵在密封端面間,使密封端面迅速磨損。

   處理:開車前要先開沖洗冷卻液閥門過一段時間再盤車開車;如加大沖洗冷卻液;適當(dāng)提高介質(zhì)入口溫度;提高介質(zhì)過濾、分離效果。

4　檢修中需注意的幾個問題

   在實際檢修工作中,常常容易存在一些誤區(qū),主要是對機(jī)械密封的一些附屬零部件的密封作用原理的理解上出現(xiàn)偏差。下面就這方面的問題作一些簡單的說明。

4.1　彈簧壓縮量越大密封效果越好

   其實,彈簧壓縮量過大,會導(dǎo)致密封摩擦副的急劇磨損,瞬間就可能燒損。過度的壓縮使彈簧產(chǎn)生永久塑性變形,失去調(diào)節(jié)動環(huán)端面的能力,從而使密封失效。

4.2　動環(huán)密封圈越緊越好

   其實動環(huán)密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損,引起過早泄漏;二是增大了動環(huán)軸向調(diào)整、移動的阻力,在工況變化頻繁時無法適時進(jìn)行調(diào)整;三是彈簧過度疲勞易損壞;四是使動環(huán)密封圈變形,影響密封效果。

4.3　靜環(huán)密封圈越緊越好

   靜環(huán)密封圈基本處于靜止?fàn)顟B(tài),相對較緊密封效果會好些,但過緊也是有害的。一是引起靜環(huán)過度變形,影響密封效果;二是靜環(huán)材質(zhì)以石墨居多,一般比較脆,過度受力極易引起碎裂;三是安裝、拆卸困難,極易損壞靜環(huán)。靜環(huán)的安裝形式的選擇要充分考慮在相應(yīng)的工況下的浮動能力,安裝后能自動追隨動環(huán)面與之貼合,如果靜環(huán)密封圈過緊,使靜環(huán)安裝后不能浮動,就會產(chǎn)生偏磨,過早的失效。

4.4　葉輪鎖緊螺母越緊越好

   機(jī)械密封泄漏中,軸套與軸之間的泄漏（軸間泄漏）是比較常見的。一般認(rèn)為,軸間泄漏就是葉輪鎖緊螺母沒鎖緊,其實導(dǎo)致軸間泄漏的因素較多,如軸間墊圈失效、偏移,軸間內(nèi)有雜質(zhì),軸與軸套配合處有較大的形位誤差,接觸面被破壞,軸上各部件間有間隙,軸頭螺紋過長等,都會導(dǎo)致軸間泄漏。鎖緊螺母鎖緊過度只會導(dǎo)致軸間墊圈過早失效。其實,適度擰緊鎖緊螺母,可以使軸間墊始終保持一定的壓縮彈性,在運(yùn)轉(zhuǎn)中鎖緊螺母會自動適時鎖緊,使軸間始終處于良好的密封狀態(tài)。