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　　2、安裝與停運(yùn)
　　a、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤車，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。
　　b、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后最后停止封油系統(tǒng)。
　　c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)
　　a、泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)，泄漏量仍不減小，則應(yīng)停泵檢查。
　　b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。
　　c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
　　d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，重質(zhì)油不大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10/分，如2-3日內(nèi)仍無(wú)好轉(zhuǎn)趨勢(shì)，則應(yīng)停泵栓查密封裝置。
　　密封”在我國(guó)的發(fā)展源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，古人曾經(jīng)用棉、麻等纖維來(lái)做提水機(jī)械的密封件，而國(guó)外到1782年才使用填料。密封的重要性，在這里就不多說了，如今國(guó)外已經(jīng)出現(xiàn)研究密封規(guī)律、密封裝置設(shè)計(jì)技術(shù)和應(yīng)用科學(xué)原理的學(xué)科——“密封學(xué)”，科研院校也有專門研究密封學(xué)的專業(yè)課程，而在我國(guó)，迄今為止，據(jù)我所知，大學(xué)里有流體力學(xué)和液壓傳動(dòng)等課程，但還沒有一個(gè)專門研究密封的“密封系”，所以我們的研究水平與國(guó)外相比，還是有所差距的。
密封所設(shè)計(jì)的專業(yè)領(lǐng)域非常多，除了材料和機(jī)械方面，還有力學(xué)（包括流體力學(xué)、邊界層理論等等）、摩擦學(xué)、自動(dòng)控制等等。所以對(duì)密封來(lái)講，研究難度也是相對(duì)較大的。國(guó)內(nèi)密封行業(yè)的水平，個(gè)人認(rèn)為與國(guó)外相比差距應(yīng)該不少于50年。所以我們大家一定要加油哦?。?！